中時/陳淑娥
捷中綠線延伸分拆 盧：恐標不出去
台中捷運綠線延伸大坑、彰化計畫案，目前報告書仍躺在中央。民進黨議員強力要求拆成兩
案，市長盧秀燕允諾，將行文給交通部是否贊成分拆，但她提醒屆時恐標不出去。
台中捷運綠線延伸全長約10.041公里，北段自舊社站延伸至大坑地區；南段自高鐵台中站延
伸至彰化市區。市府2月將綜合規畫報告送審議，交通部4月初回函表示待內政部核定彰東都
市計畫變更案後再審查。
民進黨市議員曾朝榮質疑，大坑假日塞車已成為常態，市府卻將大坑段與彰化段綁在一起推
動，大坑段路線短、站數少、需求明確，為何不能優先核定，直言台中市民等的是捷運，不
是彰化都市計畫。他詢問盧秀燕是否願意承諾正式向中央提出捷運綠線大坑段優先分段核定
、分段施工，盡快通車？
盧秀燕回答說，她也希望趕快做，願意行文給中央，基於地方需求、地方反映希望能夠分拆
，盼交通部直接同意，不要再模糊，也不要打回來說兩縣市自己協調。盧秀燕話鋒一轉表示
，分拆後程序要重走，零星車站發包，搞不好經過3個市長、8個市長也標不出去，進度反而
更慢，交通部也知道標不出去，她只是希望留下歷史紀錄。市府希望一次核定、分段施工，
目前綜合規畫報告就在交通部，如果一次能核定，就可以分段施工。
交通局長葉昭甫說明，綠線延伸大坑、彰化計畫案可行性評估是一案送審，綜合規畫也是，
延伸段標案經費200億，大坑標案僅70多億，由於機電標是國際標，規模太小較難發包。
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看來綠線延伸大坑有得等了
彰化端問題一堆
怕是橘線都開工
綠線延伸還在紙上談兵…
我有意見..來這向站長反應
加州天天樂
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