[新聞］高鐵台中站壅塞趨於嚴重 中央和地方仍在

台中 chaing0526 2025-10-16 20:20 推 20
2025-10-13 13:56 聯合報／ 記者黃寅 台中即時報導 https://udn.com/news/story/7325/9066754 https://i.imgur.com/8kisyZU.jpeg 交通部長陳世凱說，其實74號道路和國道一現也很塞，只是把高鐵台中站車流引到大動脈 上，他覺得不是一個解決問題的方案。記者黃寅／攝影 https://i.imgur.com/X0aWT99.jpeg 立法院副院長江啟臣此時遙看高鐵台中站對面的「第一大天地」表示上次4月29日會勘時 ，這些鋼構還沒有，現都已經長起來了。記者黃寅／攝影 立法院交通委員會今到高鐵台中站考察台中地區交通建設，其中包括最迫在眉睫的高鐵台 中站輸運問題，牽涉的包括國道一新增匝道、74號道路直接銜接高鐵站二樓，以及烏日轉 運興建，另還有水湳轉運中心銜接國道一號的規畫進度等。不過，因都仍在評估和規畫階 段，若高鐵站旁號稱全台最大的購物中心「第一大天地」若在明年底或後年初開幕，在交 通建設趕不上之下，高鐵台中站區恐將迎來嚴重的交通問題。 交通部長陳世凱今親自到場，立法院副院長江啟臣不客氣的說，國道一號新增匝道一事， 是去年討論的問題，陳世凱亦到他辦公室討論並成立專案小組，開了3次會，可是現在還 在紙上作業。現在初評完了，已不是還要不要匝道，而是後面該如何解決技術問題，後續 所需的可行性評估經費650萬元就需繼續補助。 江啟臣此時遙看對面的「第一大天地」表示上次4月29日會勘時，這些鋼構還沒有，現都 已經長起來了。當時在蓋高鐵站時，74號道路就已經有預留了銜接口，現又要重新評估「 是要拖時間嗎？」高鐵台中站去年一年就有超過2650萬人次，是全台第二大站，明年「第 一大天地」完工，平均每天還要增加6到8萬人次，也就是一天有15萬人次在此進出，恐怕 比台北站還多，請公路局想辦法，不要再紙上作業了，怎麼做趕緊提出來，不要拖。 至於74號道路下匝道進站區接高鐵東路的拓寬問題，上一次提過了，今卻又再講一次，很 奇怪，如果每一次都是拖時間、公文往返，那也不必再會勘了「我們要的是解決問題」。 陳世凱說，自己一周有5天會進出高鐵台中站，對此地很了解，曾提供7百多萬元委請台中 市政府做交通的整體規畫，現在大家討論的都是如何把車流引到 74號道路或國道一的大動脈上，但其實74號道路和國道一現也很塞，只是引到大動脈上他 覺得不是一個解決問題的方案，因此才會請台中市政府整體規畫，因為包括其他平面道路 也是很重要。 像74號道路只要超過7點，他就請計程車司機不要經過該路，因為一定塞，8點之後就更不 用講。目前74號道路站區下方道路已在使用，如果接到台中站二樓，就要落墩，會影響下 方道路，所以還是要做可行性評估。國道一新增匝道的這一段很彎又斜，如是像初評所言 要拉到王田交流道或南屯交流道，那又有必要嗎？希望市府再與交通部交換工程的參數， 並做可行性研究。

推文討論 104

1F 推 KingChang711 10/17 22:32
，中國國民黨執政，各部會首長都會
2F 推 idealman 10/16 23:07
74太平太原那兩個匝道已經是停車場了
3F 推 seou 10/16 21:29
74太平那段根本像大峽谷 2岸大樓住滿 74會變
4F 推 zxc70227 10/17 00:36
74就是匝道做太多太密結果塞爆的案例
5F 推 druu 10/17 16:36
D-one 搭捷運或台鐵去就好啦
6F 推 vwpassat 10/17 00:45
MRT。
7F 推 mini186 10/16 20:37
不妥吧，國一都那麼塞了還引進去每天塞
8F 推 edward40812 10/16 23:07
不得不廢
9F 推 RaiGend0519 10/17 05:56
不知道會如何？
10F 推 tbiarenas 10/18 08:40
不要亂發言鬧笑話就60分了
11F 推 hn114906668 10/17 12:12
交通亂象
12F 推 poi96300 10/16 20:33
但是短期先完成增設國一閘道非常合理吧
13F 推 mingdao 10/17 09:33
修了就是癱瘓
14F 推 seou 10/16 21:29
停車場吧
15F 推 giogibyeie 10/17 11:36
停車場地點，開特定尖峰時段的高鐵直
16F 推 KingChang711 10/17 22:34
像大陸也不會找外行人當需要專業的
17F 推 a100213 10/17 11:05
分修建出第二車道應該能舒緩一些塞車狀況
18F 推 star951357 10/17 11:36
北台中站啊 中港路或中清路有捷運接
19F 推 giogibyeie 10/17 11:30
叫人家快解決問題，應該要說江發現問
20F 推 window77 10/17 09:18
台中別設任何交流道 讓路過的都走那條
21F 推 giogibyeie 10/17 11:30
台中市長的格局？
22F 推 a100213 10/17 11:05
吧
23F 推 zxc70227 10/17 00:36
唯一解只有大眾運輸，但台灣直到這幾年
24F 推 seou 10/17 12:46
問題就傳給下一任就行了
25F 推 mini186 10/16 20:37
嗎？
26F 推 q347 10/17 14:08
國8不是有紅綠燈嗎?
27F 推 hn114906668 10/17 12:12
大眾運輸唯一解方+1 除了晚開始以外
28F 推 RaiGend0519 10/17 05:55
好像也沒什麼好辦法了
29F 推 RaiGend0519 10/17 05:56
如果底下環中路增設輕軌並且可跟相近
30F 推 cccmn 10/17 06:09
己想辦法去高鐵站
31F 推 vwpassat 10/17 00:45
形成MRT路網，就直接要做橫貫台中縣市的
32F 推 poi96300 10/16 20:33
感覺勢在必行 長期規劃慢慢來沒關係
33F 推 king9122 10/17 11:45
我也知道先天地理不好，但我相信可以設
34F 推 james0423 10/16 20:59
所以他一週5天搭高鐵去台北上班嗎.....
35F 推 zxc70227 10/17 00:37
才開始重視這部分，晚太多了
36F 推 whiteheart 10/16 20:41
打算大家一起塞在橋上？
37F 推 KingChang711 10/17 22:34
找外行人當交通部長
38F 推 KingChang711 10/17 22:32
找專業的人擔任
39F 推 star951357 10/17 11:42
捷運或台鐵轉乘高鐵
40F 推 RaiGend0519 10/17 05:56
捷運站連通轉運
41F 推 chaing0526 10/18 20:50
授這樣還外行嗎？
42F 推 Yoimiya 10/17 11:15
接送區規畫得很爛 第一次開高機率走錯
43F 推 hn114906668 10/17 12:12
更嚴重的是路線改來改去及直接放生
44F 推 giogibyeie 10/17 11:36
會？
45F 推 giogibyeie 10/17 11:36
段搭捷運到高鐵站半價等方式，這都不
46F 推 tue678 10/17 16:01
水安宮捷運站有汽車停車場 沒看有滿過
47F 推 cccmn 10/17 06:09
沒救了 我都請家人不要尖峰時間搭車不然自
48F 推 edward40812 10/16 23:07
沒辦法 水湳機場那塊地太值錢了
49F 推 king9122 10/17 11:46
然後北台中站真的該努力爭取看看，台中
50F 推 una283 10/17 06:02
現在都叫親友轉區間車或捷運出來再接
51F 推 seou 10/17 12:46
發生啊 說要居住正義結果房價漲3倍啊 勞健保
52F 推 giogibyeie 10/17 11:36
的大眾運輸，針對幾個台中市區有大型
53F 推 RieX 10/16 20:53
的太少了
54F 推 chi17 10/17 13:18
看來要在74上面裝紅綠燈了,還不夠就裝國道
55F 推 giogibyeie 10/17 11:36
短期就是先叫交通部補助針對到高鐵站
56F 推 laechan 10/17 12:45
科科
57F 推 KingChang711 10/17 22:34
職位，就只有民進黨敢和老百姓對幹
58F 推 king9122 10/17 11:45
計的更好
59F 推 chi17 10/17 13:20
讓大家都知道看到紅綠燈就是台中到了
60F 推 jack0216 10/17 11:07
買那邊的準備塞塞塞
61F 推 a100213 10/17 11:04
車道但卻封閉縮成1車道。如果把那斷尾部
62F 推 giogibyeie 10/17 11:36
達公車，車資可以抵停車費或搭尖峰時
63F 推 radiwei 10/17 12:29
還有江都當多久立委了以前都沒發現問題?
64F 推 sammy1031 10/17 08:30
還要74?是嫌現在不夠塞嗎XDD
65F 推 dc111999 10/17 08:28
都沒有具體的？。。。。。。。
66F 推 RaiGend0519 10/17 05:54
除了74外再加蓋一條外環快速道路
67F 推 q347 10/17 09:12
陳世凱感覺很無能的樣子...
68F 推 giogibyeie 10/17 11:30
題，建議交通部怎麼解決啊！這是要選
69F 推 star951357 10/17 11:36
駁的地方都好
70F 推 mingdao 10/17 09:33
高鐵2樓支線 路面爛成什麼樣了 不敢修
71F 推 king9122 10/17 11:46
高鐵人流第二卻只有一座，台北是三座
72F 推 nolag 10/17 11:01
高鐵旁捷運就到了啊 還在小客車本位？
73F 推 KingChang711 10/17 22:32
交通部長找這種外行人就知道會完蛋
74F 推 tbiarenas 10/18 08:40
政治酬庸的外行領導內行不用太期待啦，
75F 推 suckKobe 10/17 19:04
純噓酬庸無能交通部長
76F 推 radiwei 10/17 12:25
過去八年的台中市長都在裝死嗎
77F 推 vwpassat 10/17 00:44
重點是一堆政客，連原台中市八區都還沒
78F 推 yiyin330 10/16 21:08
陳世凱來就知道又是浪費時間的一天
79F 推 una283 10/17 06:01
74下高鐵真的要塞30分鐘
80F 推 a100213 10/17 11:04
74南屯→烏日方向下高鐵站那匝道本來是兩
81F 推 leftwalk 10/17 12:08
74轉國三也是亂七八糟每次都塞往南投
82F 推 Karida 10/18 12:17
74開始收費，上去就收二百，保證減少車流
83F 推 A15 10/17 00:40
一人一台車 能不塞嗎？
84F 推 star951357 10/17 11:42
不然就是收高鐵站過路費 鼓勵市民搭
85F 推 zxc70227 10/17 00:35
匝道做太多太密其實更容易造成塞車問題
86F 推 turndown4wat 10/17 00:06
只能等萊爾下台不然無解
87F 推 b54102 10/17 22:25
台中人越來越多了交通規劃真的要想一下
88F 推 lsj049 10/17 06:54
台中就是高架塞 平面也塞 感覺很難解決
89F 推 window77 10/17 09:18
國道1建條支線或高架 苗栗直接到彰化
90F 推 flyyyccc 10/16 22:46
就多久了現在才發現 之前在做夢嗎
91F 推 window77 10/17 01:08
建一條類似五楊高架 把車潮分流才有用
92F 推 tue678 10/17 16:00
把車停市區 坐捷運啊
93F 推 whiteheart 10/16 20:41
烏日那邊74已經很塞了，還要連通是
94F 推 king9122 10/17 11:45
當初整個站體規劃就很差
95F 推 mingdao 10/17 09:32
當年設計錯誤阿 現在也不敢再動
96F 推 poi96300 10/16 20:32
短期採用增加國一閘道解決不錯啊
97F 推 jack0216 10/17 11:07
笑死 那垃圾道路規劃誰來都一樣
98F 推 giogibyeie 10/17 11:30
聯合要捧江啟臣也不是這種捧法，只會
99F 推 chaing0526 10/18 20:50
葉昭甫不算外行吧？當過逢甲運管系教
100F 推 maxlin9527 10/17 09:24
轉捷運出來再接+1，不然真的很塞
101F 推 RieX 10/16 20:53
這時候就完全突顯機場的重要性，台中機場真
102F 推 jyihern 10/16 20:24
開車不能下74高鐵匝道通到購物中心.
103F 推 dovepacket 10/17 19:00
高鐵站不開進台中火車站本身就是無解
104F 推 seou 10/17 12:46
鬼島就這樣啊 能拖就拖 少子化講20年了 還是
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