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原文標題:貨櫃船公司減班足夠穩住運價 SCFI今日上漲7.11%
※請勿刪減原文標題
原文連結:https://reurl.cc/dadeEy
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發布時間:20251024
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:記者張佩芬
※原文無記載者得留空
原文內容:
記者張佩芬/台北報導
貨櫃船運市場美國線在減班足夠情況下,本月15日的運價順利調漲,雖然馬士基線上運價每
大箱(40呎櫃)較同業低廉逾3百美元,美東也有非海運聯盟船提供的低2百美元運價,但因平
均裝載率已逾九成,市場運價穩定,今(24)日上海航運交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)上
漲93.14點,漲幅7.11%,指數來到1310.32點。
今日SCFI上海到歐洲線每箱(20呎櫃)運價1246美元,上漲101美元,漲幅8.82%;地中海線每
箱1764元,上漲151美元,漲幅9.36%,美西每大箱2153美元,上漲217美元,漲幅11.21%,
美東每大箱3032美元,上漲217美元,漲幅6.27%。
波斯灣線每箱運價1423美元,上漲175美元,漲幅14.02%,南美線(桑托斯)每箱運價2619美
元,下跌39美元,跌幅1.47%;東南亞線(新加坡)每箱運價466美元,上漲17美元,漲幅3.79
%。
德魯里本周四公布的貨櫃運價(WCI)指數上漲3%,至每大箱1746美元。該機構指出,船公司
計劃在11月1日和11月15日續推基本運價調升(GRI),以確保在當前運價上漲的條件完全消失
之前獲得更高的運費收入。Drewry's Container Forecaster預計,未來幾個季度供需平衡
將減弱,這將導致現貨市場運價收縮。
心得/評論:
佩芬姐一直以來不是都看衰航運類的
怎麼現在都在報利多消息
一向都是反指標
完了,滿手航運要咕嚕咕嚕了
救救我啊~~~
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
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