這日記有點冷 .... 不過有興趣的人不妨看一看.....
經濟學中有個名詞稱為「路徑依賴」,它是類似於物理學中的「慣性」,一旦選擇進入
某一路徑(無論是「好」的、還是「壞」的),就可能對這種路徑產生依賴。
以下美國鐵軌的故事也許有助於我們理解這一概念,並且加深對其後果的印象。
美國鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是四點八五英尺。這是一個很奇怪的標準,究竟從何
而來的?
原來這是英國的鐵路標準,因為美國的鐵路最早是由英國人設計建造的。那麼,為什麼
英國人用這個標準呢?
原來英國的鐵路是由建電車軌道的人設計的,而這個四點八五英尺正是電車所用的標 準。
電車軌標準又是從哪裡來的呢?
原來最先造電車的人以前是造馬車的。而他們是用馬車的輪寬做標準。
好了,那麼,馬車為什麼要用這個一定的輪距離標準呢?
因為如果那時候的馬車用任何其他輪距的話,馬車的輪子很快會在英國的老路上撞壞 的。為什麼?
因為這些路上的轍跡的寬度為四點八五英尺。這些轍跡又是從何而來呢?
答案是古羅馬人定的,四點八五英尺正是羅馬戰車的寬度。如果任何人用不同的輪寬在
這些路上行車的話,他的輪子的壽命都不會長。我們再問:羅馬人為什麼用四點八五英尺
為戰車的輪距寬度呢?
原因很簡單,這是兩匹拉戰車的馬的屁股的寬度。故事到此應該完結了,但事實上還沒有完。
下次你在電視上看到美國太空梭立在發射臺上的雄姿時,你留意看,在它的燃料箱的兩
旁有兩個火箭推進器,這些推進器是由設在猶他州的工廠所提供的。如果可能的話,這
家工廠的工程師希望把這些推進器造得再胖一些,這樣容量就會大一些,但是他們不可
以,為什麼?
因為這些推進器造好後,要用火車從工廠運到發射點,路上要通過一些隧道,而這些隧
道的寬度只比火車軌道的寬度寬了一點點,然而我們不要忘記火車軌道的寬度是由
馬的屁股的寬度所決定的。
因此,我們可以斷言:可能今天世界上最先進的運輸系統的設計,是兩千年前便由兩匹
馬的屁股寬度決定了。這就是路徑依賴,看起來有幾許悖謬與幽默,但卻是事實。
車軌道的寬度是由
馬的屁股的寬度所決定的。
呵呵....好特別
古早流傳下來的東西都滿好笑ㄉ
500年以後我們是不是也會被叫做古早人....
牠們好偉大喔~
前陣子才看到新聞~
人被蛇咬需要的血清~
都是要從馬身上去取的~
看到馬身上好幾個針孔~
眼淚都快飆出來了啦>"<
蛇毒血清是從馬身上取的 !!!
又學到一個小常識了 ~ thank you ~~~
再次謝謝馬兒的貢獻 ~~~
三妹忘記跟你說~
歌好好聽喔~謝謝你^^
還以為語法又沒成功呢 ... CCC ~